Entretien Quotidien : Top 10 des conseils pour entretenir vos kayaks gonflables

Le canot pneumatique gonflable est le moyen de transport le plus populaire auprès des agriculteurs. Il est assez facile à entretenir et peut être déchargé ou simplement stocké sur le pont lors de voyages longue distance. Cependant, même s'ils sont plus faciles à entretenir que les petits bateaux en fibre de verre, ils nécessitent néanmoins des soins pour les maintenir dans le meilleur état possible le plus longtemps possible. Voici les dix principales compétences pour conserver le meilleur état des canots pneumatiques :

1. Prévention UV (UV)

Les bateaux fréquemment utilisés souffriront beaucoup de lumière. Soit l'achat d'une puce, soit la fabrication d'une fibre de polyamide peut résister aux dommages causés par la lumière ultraviolette. Ou bien, vous devez fabriquer une toile de couverture pour le petit bateau en PVC. Selon le lieu et l'heure de votre navigation, le bateau économiseur de bandes peut prolonger sa durée de vie. Cependant, il faut s'assurer que le bateau ne sera pas trop froid : une température proche du point de congélation ou du point de congélation dégraderait le matériau.

2. Gardez-le autant que possible

Placer les canots pneumatiques gonflables en état de fuite accélérera la séparation, la friction et l’endommagement des joints. Il doit être gonflé jusqu'à l'état de contrainte proposé par le fabricant. De plus, au fil du temps, de nombreux canots pneumatiques perdent de l’air et doivent être vérifiés et gonflés régulièrement.

3. Compétences « Vieux tapis »

Si vous souhaitez vous arrêter sur l'ancienne jetée, la digue ou les pieux de câbles dans le pot cinétique, emportez un vieux tapis sur le bateau pour protéger votre canot pneumatique. Accrochez simplement le tapis accroché au tube du rivage avant de vous arrêter.

4. Nettoyer

Si les conditions le permettent, nettoyez votre bateau avec de l'eau douce et nettoyez le sable et le sel coincés = « thing_minimg » lorsque vous l'utilisez. Même les lingettes humides peuvent jouer un rôle. Si vous devez utiliser du savon, utilisez un savon à vaisselle doux.

5. Évitez d'utiliser des produits de nettoyage

N'utilisez pas de nettoyant multifonctionnel, de nettoyant ou tout autre produit commercial sur votre bateau pneumatique, lavez-le simplement avec de l'eau douce et propre.

6. Corriger les marches gonflables

Lorsque vous gonflez votre radeau ou votre bateau, remplissez chaque chambre à gaz tour à tour le long du navire dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle se forme. Ensuite, remplissez le niveau de pression de chaque chambre à gaz à l'opposé du navire. Ne soyez pas trop gonflé – une fois terminé, il ne devrait y avoir qu’une petite quantité « d’espace » sur laquelle un pouce peut appuyer.

7. Gonflage à l'air chaud

Vous savez que l’air va gonfler et rétrécir. Si vous êtes gonflé pour le petit bateau dans l'air frais, et que vous subissez ensuite une augmentation significative de la température, veuillez effectuer à nouveau des tests avec le pouce sur votre petit bateau et laissez le gaz être retiré jusqu'à ce que la quantité normale « d'espace » soit rétablie dans le pouce.

8. Méfiez-vous des objets pointus

Les canots pneumatiques n’aiment pas les objets pointus ou les frottements répétés au même endroit. Faites attention aux couteaux ou aux hameçons, ainsi qu'à tout objet qui pourrait percer sa surface. Lorsque le navire est à terre, évitez de traîner un bateau sur le récif ou la coquille, et si vous souhaitez être à proximité d'un quai hors d'un pot de vigne, emportez un tapis pour une utilisation ultérieure.

9, frottement

Les frottements sont également une source de soucis pour le canot pneumatique. Vérifiez régulièrement le point de friction qui peut apparaître sur la surface du canot pneumatique. Cela peut être dû à l'utilisation répétée de cordes à pagaie ou même de glacière à la même position.

10. Quand la coque est percée

Même si la volonté est bonne, il arrive parfois que la coque soit encore percée ou fuyante. Mettez de l'eau savonneuse et observez les bulles formées pour découvrir le point de fuite. Emportez un sac de réparation à tout moment, vous n'aurez donc pas besoin de traîner le bateau pour rentrer chez vous à la nage - si vous savez nager assez longtemps. Il peut être difficile de réparer suffisamment le patch, cela doit donc être effectué avec beaucoup de soin.

Ceci n’est qu’un résumé de quelques aspects importants. Mais en suivant ces règles, vous pourrez prolonger de plusieurs années les bons et loyaux services de votre meilleur partenaire sur le voilier.