उद्योग समाचार
डबल कयाक संचालन कौशल
2022-06-16
डबल कयाकिंग में मुख्य कठिनाई समन्वय है। पूर्ण संचार के मामले में, महारत हासिल करने के लिए 2 बुनियादी बिंदु हैं:
1. पीछे के लोग बड़ी तस्वीर को नियंत्रित करते हैं
सामने वाला व्यक्ति आवृत्ति को नियंत्रित करता है। पीछे बैठे व्यक्ति को कश्ती की दिशा को नियंत्रित करना चाहिए और किसी भी समय दिशा में बारीक समायोजन करना चाहिए (आप कश्ती के पतवार का उपयोग कर सकते हैं, चप्पू को घुमा सकते हैं, आदि। लेकिन गति को प्रभावित न करने के लिए, यह है पैडल स्वीप तकनीक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है)। आवृत्ति को सामने वाले व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
इसलिए, पीछे बैठा व्यक्ति सामने वाले व्यक्ति के बारे में आग्रह या शिकायत नहीं कर सकता है (यह अक्सर टेंडेम कयाक द्वारा सामना की जाने वाली मुख्य समस्या है। पीछे वाले व्यक्ति को लगता है कि सामने वाला व्यक्ति बहुत धीमा या आलसी है, और पीछे वाला व्यक्ति महसूस करता है सामने लगातार आपको संदेह है कि उत्तरार्द्ध आलसी है), लेकिन सामने वाले रोइंग की लय के अनुसार अपनी रोइंग लय को समायोजित करें।
सामने वाले व्यक्ति के लिए एकमात्र आवश्यकता यह है कि उन्हें बारी-बारी से बाएँ और दाएँ पंक्तिबद्ध होना चाहिए, और गलत दिशा न देखें, बस बाएँ और दाएँ कुछ बार क्लिक करें। इस तरह, पीछे के नाविक सहयोग नहीं कर सकते, और चप्पू को चलाना आसान होता है, और, जितना अधिक आप खींचते हैं, यह उतना ही अधिक अव्यवस्थित हो जाता है।
आगे वाले नाविकों को यह ध्यान रखना चाहिए कि लय बनाए रखना आपकी जिम्मेदारी है और बाएँ और दाएँ बारी-बारी से, अन्य दिशात्मक समायोजन पीछे वाले नाविकों के लिए विस्तार से दोहराया जाना चाहिए।
2. दिशा का नियंत्रण
कई टेंडेम कयाक के लिए रोइंग में स्टीयरिंग भ्रम का एक प्रमुख कारण है।
यह एक तकनीकी समस्या है. एकल-व्यक्ति कश्ती की दिशा को नियंत्रित करने के कई तरीके हैं, लेकिन दोहरे-व्यक्ति कश्ती के लिए आम तौर पर तीन प्रभावी नियंत्रण दिशाएँ हैं: गुरुत्वाकर्षण समायोजन नियंत्रण का केंद्र; कठोर पतवार नियंत्रण; पैडल स्वीप नियंत्रण.
गुरुत्व केंद्र समायोजन और नियंत्रण दिशा के लिए 2 लोगों के सहयोग की आवश्यकता होती है। यदि दिशा बाईं ओर बदल जाती है, तो इसे दाईं ओर समायोजित करने की आवश्यकता है। इस मामले में, 2 लोग एक ही समय में गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बाईं ओर स्थानांतरित करते हैं, और एक ही समय में सामान्य रूप से बाईं ओर चप्पू चलाते हैं, कश्ती स्वाभाविक रूप से समायोजित होकर दाईं ओर चली जाएगी।
इस विधि का लाभ यह है कि यह सरल है। लय को बाधित करने की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, और सामने आने वाली छोटी बाधाओं को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को 1-2 बार समायोजित करके बाईपास किया जा सकता है।
कश्ती का कठोर पतवार सरल होता है और इसे अकेले पीछे वाले पैडलर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वहां नाव चलाने और पतवार बनाने के लिए चप्पू को नाव के पीछे रखने की सलाह दी जाती है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब पैडल डाला जाता है, तो पिछला हाथ सीधा होना चाहिए, और पैडल पृष्ठ को समकोण पर रखा जाना चाहिए।
विचलन सुधार के लिए यह विधि भी अत्यंत व्यावहारिक एवं प्रभावी है। लेकिन नुकसान यह है कि इससे गति धीमी हो जाएगी.
स्वीपिंग पैडल नियंत्रण को दो लोगों द्वारा एक साथ या एक व्यक्ति द्वारा संचालित किया जा सकता है।
1. पीछे के लोग बड़ी तस्वीर को नियंत्रित करते हैं
सामने वाला व्यक्ति आवृत्ति को नियंत्रित करता है। पीछे बैठे व्यक्ति को कश्ती की दिशा को नियंत्रित करना चाहिए और किसी भी समय दिशा में बारीक समायोजन करना चाहिए (आप कश्ती के पतवार का उपयोग कर सकते हैं, चप्पू को घुमा सकते हैं, आदि। लेकिन गति को प्रभावित न करने के लिए, यह है पैडल स्वीप तकनीक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है)। आवृत्ति को सामने वाले व्यक्ति द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
इसलिए, पीछे बैठा व्यक्ति सामने वाले व्यक्ति के बारे में आग्रह या शिकायत नहीं कर सकता है (यह अक्सर टेंडेम कयाक द्वारा सामना की जाने वाली मुख्य समस्या है। पीछे वाले व्यक्ति को लगता है कि सामने वाला व्यक्ति बहुत धीमा या आलसी है, और पीछे वाला व्यक्ति महसूस करता है सामने लगातार आपको संदेह है कि उत्तरार्द्ध आलसी है), लेकिन सामने वाले रोइंग की लय के अनुसार अपनी रोइंग लय को समायोजित करें।
सामने वाले व्यक्ति के लिए एकमात्र आवश्यकता यह है कि उन्हें बारी-बारी से बाएँ और दाएँ पंक्तिबद्ध होना चाहिए, और गलत दिशा न देखें, बस बाएँ और दाएँ कुछ बार क्लिक करें। इस तरह, पीछे के नाविक सहयोग नहीं कर सकते, और चप्पू को चलाना आसान होता है, और, जितना अधिक आप खींचते हैं, यह उतना ही अधिक अव्यवस्थित हो जाता है।
आगे वाले नाविकों को यह ध्यान रखना चाहिए कि लय बनाए रखना आपकी जिम्मेदारी है और बाएँ और दाएँ बारी-बारी से, अन्य दिशात्मक समायोजन पीछे वाले नाविकों के लिए विस्तार से दोहराया जाना चाहिए।
2. दिशा का नियंत्रण
कई टेंडेम कयाक के लिए रोइंग में स्टीयरिंग भ्रम का एक प्रमुख कारण है।
यह एक तकनीकी समस्या है. एकल-व्यक्ति कश्ती की दिशा को नियंत्रित करने के कई तरीके हैं, लेकिन दोहरे-व्यक्ति कश्ती के लिए आम तौर पर तीन प्रभावी नियंत्रण दिशाएँ हैं: गुरुत्वाकर्षण समायोजन नियंत्रण का केंद्र; कठोर पतवार नियंत्रण; पैडल स्वीप नियंत्रण.
गुरुत्व केंद्र समायोजन और नियंत्रण दिशा के लिए 2 लोगों के सहयोग की आवश्यकता होती है। यदि दिशा बाईं ओर बदल जाती है, तो इसे दाईं ओर समायोजित करने की आवश्यकता है। इस मामले में, 2 लोग एक ही समय में गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बाईं ओर स्थानांतरित करते हैं, और एक ही समय में सामान्य रूप से बाईं ओर चप्पू चलाते हैं, कश्ती स्वाभाविक रूप से समायोजित होकर दाईं ओर चली जाएगी।
इस विधि का लाभ यह है कि यह सरल है। लय को बाधित करने की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं है, और सामने आने वाली छोटी बाधाओं को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को 1-2 बार समायोजित करके बाईपास किया जा सकता है।
कश्ती का कठोर पतवार सरल होता है और इसे अकेले पीछे वाले पैडलर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। वहां नाव चलाने और पतवार बनाने के लिए चप्पू को नाव के पीछे रखने की सलाह दी जाती है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जब पैडल डाला जाता है, तो पिछला हाथ सीधा होना चाहिए, और पैडल पृष्ठ को समकोण पर रखा जाना चाहिए।
विचलन सुधार के लिए यह विधि भी अत्यंत व्यावहारिक एवं प्रभावी है। लेकिन नुकसान यह है कि इससे गति धीमी हो जाएगी.
स्वीपिंग पैडल नियंत्रण को दो लोगों द्वारा एक साथ या एक व्यक्ति द्वारा संचालित किया जा सकता है।
संक्षेप में, टेंडेम कयाकिंग के लिए 2 पैडलर्स के बीच अधिक संचार और विश्वास की आवश्यकता होती है। साथ ही इसमें कुछ बुनियादी तकनीकों पर अधिक अभ्यास की भी आवश्यकता होती है। मुझे विश्वास है आप सफल होंगे!
