Nieuws uit de sector
Dubbele kajakbedieningsvaardigheden
16-06-2022
De grootste moeilijkheid bij dubbelkajakken is coördinatie. Bij volledige communicatie zijn er 2 basispunten die je onder de knie moet krijgen:
1. De mensen erachter beheersen het grotere geheel
De persoon vooraan regelt de frequentie. De persoon die achterin zit, moet de richting van de kajak bepalen en op elk moment fijne aanpassingen aan de richting maken (u kunt het roer van de kajak gebruiken, de peddel vegen, enz.). Maar om de snelheid niet te beïnvloeden, is het aanbevolen om de paddle sweep-techniek te gebruiken). De frequentie wordt bepaald door de persoon vooraan.
Daarom kan de persoon die achterin zit de persoon vooraan niet aandringen of klagen (dit is vaak het kernprobleem dat men tegenkomt bij tandemkajaks. De persoon achterin vindt dat de persoon vooraan te langzaam of lui is, en de persoon achterin voorkant is constant (je vermoedt dat laatstgenoemde lui is), maar pas je roeiritme aan volgens het ritme van de roeibeweging vooraan.
De enige vereiste voor de persoon vooraan is dat hij afwisselend links en rechts moet roeien en niet de verkeerde richting ziet, klik gewoon een paar keer links en rechts. Op deze manier kunnen de roeiers achterin niet samenwerken en is het gemakkelijk om de peddel te aaien. En hoe meer je tekent, hoe chaotischer het wordt.
De voorste roeiers moeten er rekening mee houden dat het uw verantwoordelijkheid is om het ritme aan te houden en afwisselend links en rechts te wisselen. Andere richtingsaanpassingen moeten in detail worden herhaald voor de achterste roeiers.
2. Controle over richting
Sturen is voor veel tandemkajaks een belangrijke oorzaak van verwarring bij het roeien.
Dit is een technisch probleem. Er zijn veel manieren om de richting van een eenpersoonskajak te regelen, maar er zijn over het algemeen drie effectieve bedieningsrichtingen voor een tweepersoonskajak: regeling van het zwaartepunt; achterste roerbediening; peddelbediening.
Voor het instellen van het zwaartepunt en de bedieningsrichting is de medewerking van 2 personen vereist. Als de richting naar links verschuift, moet deze naar rechts worden aangepast. In dit geval verplaatsen de 2 personen tegelijkertijd het zwaartepunt naar links en peddelen ze tegelijkertijd normaal naar links, de kajak beweegt uiteraard aangepast naar rechts.
Het voordeel van deze methode is dat deze eenvoudig is. Het ritme hoeft helemaal niet te worden verstoord en de kleine obstakels die vooraan verschijnen, kunnen worden omzeild door het zwaartepunt 1-2 keer aan te passen.
Het achterste roer van een kajak is eenvoudiger en wordt alleen door de achterste vaarder bestuurd. Het is wenselijk om daar te sturen en de peddel daar achter de boot te plaatsen om een roer te vormen.
Opgemerkt moet worden dat wanneer de peddel erin wordt geplaatst, de achterste hand moet worden gestrekt en de peddelpagina in een rechte hoek moet worden geplaatst.
Deze methode is ook zeer praktisch en effectief voor afwijkingscorrectie. Maar het nadeel is dat het de snelheid zal vertragen.
De veegpeddelbediening kan door twee personen samen of door één persoon worden bediend.
1. De mensen erachter beheersen het grotere geheel
De persoon vooraan regelt de frequentie. De persoon die achterin zit, moet de richting van de kajak bepalen en op elk moment fijne aanpassingen aan de richting maken (u kunt het roer van de kajak gebruiken, de peddel vegen, enz.). Maar om de snelheid niet te beïnvloeden, is het aanbevolen om de paddle sweep-techniek te gebruiken). De frequentie wordt bepaald door de persoon vooraan.
Daarom kan de persoon die achterin zit de persoon vooraan niet aandringen of klagen (dit is vaak het kernprobleem dat men tegenkomt bij tandemkajaks. De persoon achterin vindt dat de persoon vooraan te langzaam of lui is, en de persoon achterin voorkant is constant (je vermoedt dat laatstgenoemde lui is), maar pas je roeiritme aan volgens het ritme van de roeibeweging vooraan.
De enige vereiste voor de persoon vooraan is dat hij afwisselend links en rechts moet roeien en niet de verkeerde richting ziet, klik gewoon een paar keer links en rechts. Op deze manier kunnen de roeiers achterin niet samenwerken en is het gemakkelijk om de peddel te aaien. En hoe meer je tekent, hoe chaotischer het wordt.
De voorste roeiers moeten er rekening mee houden dat het uw verantwoordelijkheid is om het ritme aan te houden en afwisselend links en rechts te wisselen. Andere richtingsaanpassingen moeten in detail worden herhaald voor de achterste roeiers.
2. Controle over richting
Sturen is voor veel tandemkajaks een belangrijke oorzaak van verwarring bij het roeien.
Dit is een technisch probleem. Er zijn veel manieren om de richting van een eenpersoonskajak te regelen, maar er zijn over het algemeen drie effectieve bedieningsrichtingen voor een tweepersoonskajak: regeling van het zwaartepunt; achterste roerbediening; peddelbediening.
Voor het instellen van het zwaartepunt en de bedieningsrichting is de medewerking van 2 personen vereist. Als de richting naar links verschuift, moet deze naar rechts worden aangepast. In dit geval verplaatsen de 2 personen tegelijkertijd het zwaartepunt naar links en peddelen ze tegelijkertijd normaal naar links, de kajak beweegt uiteraard aangepast naar rechts.
Het voordeel van deze methode is dat deze eenvoudig is. Het ritme hoeft helemaal niet te worden verstoord en de kleine obstakels die vooraan verschijnen, kunnen worden omzeild door het zwaartepunt 1-2 keer aan te passen.
Het achterste roer van een kajak is eenvoudiger en wordt alleen door de achterste vaarder bestuurd. Het is wenselijk om daar te sturen en de peddel daar achter de boot te plaatsen om een roer te vormen.
Opgemerkt moet worden dat wanneer de peddel erin wordt geplaatst, de achterste hand moet worden gestrekt en de peddelpagina in een rechte hoek moet worden geplaatst.
Deze methode is ook zeer praktisch en effectief voor afwijkingscorrectie. Maar het nadeel is dat het de snelheid zal vertragen.
De veegpeddelbediening kan door twee personen samen of door één persoon worden bediend.
Kortom, tandemkajakken vereist meer communicatie en vertrouwen tussen 2 peddelaars. Tegelijkertijd vereist het ook meer oefening op enkele basistechnieken. Ik geloof dat je zult slagen!
