Wiadomości branżowe
Jak przetestować działanie kołowrotka do żyłki
Łowienie rozpoczyna się od rzutu. Odlewanie normalnego użytkowania, główna potrzeba przetestowania części odlewniczej i części kołowrotka. W pierwszej kolejności należy przetestować funkcję resetowania żyłki odlewniczej. Następnie należy sprawdzić gładkość szpuli, wizualnie lub ręcznie, aby wyczuć, że krawędź szpuli poza żyłką jest gładka.
B, funkcja bębna
Po złowieniu ryby konieczne jest zwinięcie żyłki, co jest również kluczowym wskaźnikiem. Najważniejsze jest to, czy wewnętrzne zębatki kołowrotka pracują płynnie, czy nie ma żadnych zacięć, a szczelność obrotu koła roboczego z reguły jest mniej więcej taka sama. Następnie koło druciane musi również używać urządzenia do ciągnięcia tam i z powrotem, niezależnie od tego, czy operacja odbywa się bez oporu. Ta część to ciężar żyłki poprzez część, która pełni główną funkcję przenoszenia ciężaru żyłki z żyłki w celu zebrania żyłki, jest również bardzo ważna.
C, funkcja odciążenia
Funkcja odciążenia nazywana jest w przemyśle częścią hamulca, głównie przez klocki hamulcowe wewnątrz szpuli i przycisk odciążania, aby wytworzyć różne wartości siły odciążenia. Główną rolą jest spacerowanie z rybą i pełnienie roli bufora. Chroń żyłkę, kołowrotek, wędkę pod wpływem dużych ryb, nie ulegną uszkodzeniu. Aby przetestować tę część funkcji, jest to stosunkowo proste, wystarczy zablokować pokrętło odciążające, aby zmierzyć, czy maksymalna siła hamowania jest odpowiednia, następnie poluzować pokrętło odciążające, aby sprawdzić, czy szpula będzie się obracać płynnie, łatwo i równomiernie, a następnie zablokować pokrętło odciążające do jednej trzeciej, aby zmierzyć, czy ma określoną wartość siły odciążającej.
D. Funkcja Backstop
Funkcja backstopu nazywana jest w naszej branży funkcją reakcji i pełni głównie rolę zamykającego punktu podparcia. Jeśli funkcja backstopu nie działa lub jest uszkodzona, nie zaleca się zamykania linii. Utrata tej funkcji ostatecznie doprowadzi do tego, że produktu nie będzie można używać. Aby przetestować funkcję sprzęgła jednokierunkowego, wystarczy zamknąć przełącznik ruchu jednokierunkowego, a zostanie on odwrócony, aby sprawdzić, czy klawisz może wytworzyć efekt zatrzymania jednokierunkowego. 360 stopni w 12 punktach, aby przetestować działanie funkcji sprzęgła jednokierunkowego, wielopunktowa konstrukcja sprzęgła, ogólnie rzecz biorąc, może pozwolić na skok punktowy, ale jednokierunkowa konstrukcja sprzęgła jednokierunkowego nie powoduje zjawiska skoku.