ข่าวอุตสาหกรรม
ทักษะการใช้เรือคายัคสองเท่า
16-06-2022
ปัญหาหลักในการพายเรือคายัคสองครั้งคือการประสานงาน ในกรณีของการสื่อสารเต็มรูปแบบ มีประเด็นพื้นฐาน 2 ประการที่ต้องเชี่ยวชาญ:
1. คนที่อยู่เบื้องหลังเป็นผู้ควบคุมภาพรวม
คนที่อยู่ข้างหน้าควบคุมความถี่ ผู้ที่นั่งด้านหลังควรควบคุมทิศทางของเรือคายัคและปรับทิศทางอย่างละเอียดได้ตลอดเวลา (คุณสามารถใช้หางเสือของเรือคายัค กวาดไม้พาย ฯลฯ แต่เพื่อไม่ให้กระทบกับความเร็ว แนะนำให้ใช้เทคนิคการกวาดแบบพาย) ความถี่จะถูกควบคุมโดยคนข้างหน้า
ดังนั้นคนที่นั่งด้านหลังจึงไม่สามารถกระตุ้นหรือบ่นถึงคนข้างหน้าได้ (ซึ่งมักเป็นปัญหาหลักที่เรือคายัคแบบตีคู่ประสบ คนที่อยู่ด้านหลังรู้สึกว่าคนข้างหน้าช้าเกินไปหรือเกียจคร้านและผู้ที่อยู่ด้านหลัง) หน้าอยู่ตลอดเวลา สงสัยหลังจะขี้เกียจ) แต่ปรับจังหวะการพายตามจังหวะการพายข้างหน้า
ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวสำหรับผู้ที่อยู่ข้างหน้าคือพวกเขาจะต้องแถวสลับกันไปทางซ้ายและขวา และจะไม่เห็นทิศทางที่ผิด เพียงแค่คลิกซ้ายและขวาสองสามครั้ง ด้วยวิธีนี้ คนพายที่อยู่ด้านหลังไม่สามารถร่วมมือกันได้ และง่ายต่อการตีไม้พาย และยิ่งคุณวาดมากเท่าไร ความวุ่นวายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
ผู้พายหน้าควรจำไว้ว่าเป็นความรับผิดชอบของคุณในการรักษาจังหวะและสลับซ้ายและขวา การปรับทิศทางอื่น ๆ ควรทำซ้ำโดยละเอียดสำหรับนักพายหลัง
2. การควบคุมทิศทาง
การบังคับเลี้ยวเป็นสาเหตุสำคัญของความสับสนในการพายเรือคายัคแบบตีคู่หลายลำ
นี่เป็นปัญหาทางเทคนิค มีหลายวิธีในการควบคุมทิศทางของเรือคายัคสำหรับคนเดียว แต่โดยทั่วไปมีสามทิศทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับเรือคายัคสำหรับสองคน: การควบคุมการปรับจุดศูนย์ถ่วง; การควบคุมหางเสือที่เข้มงวด การควบคุมการกวาดพาย
การปรับและควบคุมจุดศูนย์ถ่วงต้องใช้ความร่วมมือ 2 คน หากทิศทางเลื่อนไปทางซ้ายก็ต้องปรับไปทางขวา ในกรณีนี้ทั้ง 2 คนจะเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงไปทางซ้ายพร้อมๆ กัน และพายไปทางซ้ายตามปกติ เรือคายัคจะเคลื่อนไปทางขวาโดยธรรมชาติโดยปรับแล้ว
ข้อดีของวิธีนี้คือมันง่าย ไม่จำเป็นต้องรบกวนจังหวะเลยและสิ่งกีดขวางเล็กๆ น้อยๆ ที่ปรากฏด้านหน้าสามารถข้ามได้โดยการปรับจุดศูนย์ถ่วง 1-2 ครั้ง
หางเสือท้ายเรือของเรือคายัคนั้นง่ายกว่าและควบคุมโดยฝีพายด้านหลังเพียงลำพัง เป็นการดีที่จะบังคับทิศทางไปที่นั่น และวางไม้พายไว้ด้านหลังเรือเพื่อให้เป็นหางเสือ
ควรสังเกตว่าเมื่อใส่ไม้พาย จะต้องยืดมือด้านหลังให้ตรง และวางหน้าไม้พายเป็นมุมฉาก
วิธีนี้ยังใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพในการแก้ไขค่าเบี่ยงเบนอีกด้วย แต่ข้อเสียคือจะทำให้ความเร็วช้าลง
การควบคุมไม้พายกวาดสามารถทำได้โดยคนสองคนพร้อมกันหรือคนเดียวก็ได้
1. คนที่อยู่เบื้องหลังเป็นผู้ควบคุมภาพรวม
คนที่อยู่ข้างหน้าควบคุมความถี่ ผู้ที่นั่งด้านหลังควรควบคุมทิศทางของเรือคายัคและปรับทิศทางอย่างละเอียดได้ตลอดเวลา (คุณสามารถใช้หางเสือของเรือคายัค กวาดไม้พาย ฯลฯ แต่เพื่อไม่ให้กระทบกับความเร็ว แนะนำให้ใช้เทคนิคการกวาดแบบพาย) ความถี่จะถูกควบคุมโดยคนข้างหน้า
ดังนั้นคนที่นั่งด้านหลังจึงไม่สามารถกระตุ้นหรือบ่นถึงคนข้างหน้าได้ (ซึ่งมักเป็นปัญหาหลักที่เรือคายัคแบบตีคู่ประสบ คนที่อยู่ด้านหลังรู้สึกว่าคนข้างหน้าช้าเกินไปหรือเกียจคร้านและผู้ที่อยู่ด้านหลัง) หน้าอยู่ตลอดเวลา สงสัยหลังจะขี้เกียจ) แต่ปรับจังหวะการพายตามจังหวะการพายข้างหน้า
ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวสำหรับผู้ที่อยู่ข้างหน้าคือพวกเขาจะต้องแถวสลับกันไปทางซ้ายและขวา และจะไม่เห็นทิศทางที่ผิด เพียงแค่คลิกซ้ายและขวาสองสามครั้ง ด้วยวิธีนี้ คนพายที่อยู่ด้านหลังไม่สามารถร่วมมือกันได้ และง่ายต่อการตีไม้พาย และยิ่งคุณวาดมากเท่าไร ความวุ่นวายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
ผู้พายหน้าควรจำไว้ว่าเป็นความรับผิดชอบของคุณในการรักษาจังหวะและสลับซ้ายและขวา การปรับทิศทางอื่น ๆ ควรทำซ้ำโดยละเอียดสำหรับนักพายหลัง
2. การควบคุมทิศทาง
การบังคับเลี้ยวเป็นสาเหตุสำคัญของความสับสนในการพายเรือคายัคแบบตีคู่หลายลำ
นี่เป็นปัญหาทางเทคนิค มีหลายวิธีในการควบคุมทิศทางของเรือคายัคสำหรับคนเดียว แต่โดยทั่วไปมีสามทิศทางที่มีประสิทธิภาพสำหรับเรือคายัคสำหรับสองคน: การควบคุมการปรับจุดศูนย์ถ่วง; การควบคุมหางเสือที่เข้มงวด การควบคุมการกวาดพาย
การปรับและควบคุมจุดศูนย์ถ่วงต้องใช้ความร่วมมือ 2 คน หากทิศทางเลื่อนไปทางซ้ายก็ต้องปรับไปทางขวา ในกรณีนี้ทั้ง 2 คนจะเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงไปทางซ้ายพร้อมๆ กัน และพายไปทางซ้ายตามปกติ เรือคายัคจะเคลื่อนไปทางขวาโดยธรรมชาติโดยปรับแล้ว
ข้อดีของวิธีนี้คือมันง่าย ไม่จำเป็นต้องรบกวนจังหวะเลยและสิ่งกีดขวางเล็กๆ น้อยๆ ที่ปรากฏด้านหน้าสามารถข้ามได้โดยการปรับจุดศูนย์ถ่วง 1-2 ครั้ง
หางเสือท้ายเรือของเรือคายัคนั้นง่ายกว่าและควบคุมโดยฝีพายด้านหลังเพียงลำพัง เป็นการดีที่จะบังคับทิศทางไปที่นั่น และวางไม้พายไว้ด้านหลังเรือเพื่อให้เป็นหางเสือ
ควรสังเกตว่าเมื่อใส่ไม้พาย จะต้องยืดมือด้านหลังให้ตรง และวางหน้าไม้พายเป็นมุมฉาก
วิธีนี้ยังใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพในการแก้ไขค่าเบี่ยงเบนอีกด้วย แต่ข้อเสียคือจะทำให้ความเร็วช้าลง
การควบคุมไม้พายกวาดสามารถทำได้โดยคนสองคนพร้อมกันหรือคนเดียวก็ได้
กล่าวโดยสรุป การพายเรือคายัคแบบคู่ต้องใช้การสื่อสารและความไว้วางใจที่มากขึ้นระหว่างฝีพาย 2 คน ในขณะเดียวกันก็ต้องฝึกฝนเทคนิคพื้นฐานบางอย่างเพิ่มเติมด้วย ฉันเชื่อว่าคุณจะประสบความสำเร็จ!
